Ο πόλεμος στη Ουκρανία με τις συνθήκες που διαμόρφωσε, την έκρηξη στο κόστος της ενέργειας, των ζωοτροφών, των λιπασμάτων, αλλά και η ένταξη στις συνδεδεμένες ενισχύσεις του μαλακού σιταριού, του κριθαριού και του αραβόσιτου, άρχισαν σιγά σιγά να μεταβάλουν τον χάρτη των καλλιεργειών σε διάφορες περιοχές της χώρας. […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ένθετο Παραγωγή: Συμβολαιακή γεωργία – Ανάχωμα στις πιέσεις της αγοράς Περισσότερα...Aπό αύριο, Κυριακή 27 Φεβρουαρίου 2022, τίθεται σε ισχύ και εφαρμόζεται κατά τους καθ’ οδόν ελέγχους που πραγματοποιούνται από τις αρχές ελέγχου του άρθ.2 του ν.3446/2006 οι νέες παραβάσεις με καμπάνες – πρόστιμα έως και 3.000 ευρώ χωρίς την κατοχή έγκυρης κοινοτικής άδειας, ενώ, 2.500 ευρώ, για παράνομη ενδομεταφορά. Επίσης, αν συμβεί μεταφορά με πινακίδες άλλου οχήματος […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Φορτηγά – πρόστιμα: Από αύριο οι “καμπάνες” έως 3.000 ευρώ για τις σοβαρές παραβάσεις Περισσότερα...O πρόεδρος της ΣΕΟΦΑΕ αναφέρεται σε ένα σοβαρό περιστατικό, που αφορά την παρουσία δεύτερου ατόμου στην καμπίνα του οδηγού. Ο ίδιος αναφέρει συγκεκριμένα:Συνάδελφοι οδηγοί αργά το απόγευμα στο γραφείο του ΣΕΟΦΑΕ δέχθηκα ένα τηλεφώνημα από την πρεσβεία της ΟυγγαρίαςΜε το ερώτημα αν επιτρέπεται δεύτερο άτομο στην καμπίνα του οδηγού εκτός δηλωμένης εργασίας από την εταιρεία […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Δεύτερο άτομο στην καμπίνα: Σοβαρή παράβαση αν δεν έχει εξαρτημένη σχέση εργασίας! Περισσότερα...Η πράσινη ανάπτυξη είναι αυτή που πάνω απ’ όλα σέβεται το περιβάλλον. Όταν η κυβέρνηση παίρνει μέτρα για την προστασία του περιβάλλοντος αυτά στρέφονται ευθέως κατά των ρυπογόνων φορτηγών με απαγορεύσεις στις εισαγωγές, στις ταξινομήσεις, στις μεταβιβάσεις, στην κυκλοφορία τους κ.α. Όταν όμως η ίδια κυβέρνηση παίρνει μέτρα επιδότησης των επιχειρήσεων για την προστασία του […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Τα φορτηγά και το παράδοξο της πράσινης ανάπτυξης Περισσότερα...Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) εξέλεξε τον Martin Lundstedt (φωτό), Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου Volvo, πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου Εμπορικών Οχημάτων για το επόμενο έτος. «Το 2022 θα είναι μια αποφασιστική χρονιά για τον δρόμο προς τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές μηδενικών ρύπων», είπε ο κ. Lundstedt, αναλαμβάνοντας τα καθήκοντά του. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και οι εθνικές κυβερνήσεις συζητούν επί […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Φορτηγά μηδενικών ρύπων: Μόνο με ενίσχυση των υποδομών Περισσότερα...Και οι κάρτες ταχογράφου σύντομα θα εκδίδονται ψηφιακά, στο πλαίσιο της ψηφιοποίησης των διαδικασιών για την ανανέωση των αδειών οδήγησης και τη χορήγηση αντιγράφων των αδειών κυκλοφορίας που προχωρά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Στο πλαίσιο αυτό αποφασίστηκε η έκδοση καρτών ψηφιακού ταχογράφου μέσω διαδικτύου, που αφορούν όλους […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Μέσω διαδικτύου θα εκδίδονται και οι κάρτες ψηφιακού ταχογράφου Περισσότερα...Ανάστατη είναι η αγορά των επαγγελματικών οχημάτων καθώς από τα τέλη Ιανουαρίου 2022 θα εφαρμοστεί η νέα νομοθεσία σύμφωνα με την οποία μπορούν να πραγματοποιηθούν μεταβιβάσεις φορτηγών Euro 3 ή και παλαιότερων αλλά ο νέος ιδιοκτήτης απαγορεύεται να τα κυκλοφορήσει και θα πρέπει να τα αντικαταστήσει με οχήματα που πληρούν τουλάχιστον την οδηγία Euro 4! Με αυτό τον τρόπο ουσιαστικά απαξιώνονται εντελώς τα παλαιά φορτηγά καθώς κανείς δεν θα θέλει να τα αποκτήσει αφού στην κυριολεξία δεν […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ελλάδα: “Τέλος” τα παλαιά φορτηγά από τον Ιανουάριο του 2022! Περισσότερα...Για να σας δώσω μερικά παραδείγματα, είναι εξαιρετικά σημαντικό να γίνει κατανοητό, αλλά και σεβαστό από όλους ότι πρέπει να τηρούνται όλα τα νέα υγειονομικά πρωτόκολλα. Την ίδια στιγμή, μείζον ζήτημα για τους πελάτες είναι να τηρούνται οι υποσχέσεις αναφορικά με το χρόνο παράδοσης. Και βέβαια, όλα τα παραπάνω δεν πρέπει να γίνονται εις βάρος […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ν. Παπαρούπας, TÜV HELLAS: Οι εταιρίες μεταφορών καλούνται να επενδύσουν στη βιώσιμη ανάπτυξη Περισσότερα...Από τις 29 Νοεμβρίου 2021 παύει να υφίσταται η υποχρέωση των εργοδοτών να καταχωρούν στο έντυπο Ε8 του Π.Σ. ΕΡΓΑΝΗ την υπερεργασία των εργαζομένων τους, που ούτως ή άλλως εντασσόταν και εντάσσεται στο νόμιμο ωράριο. Διατηρείται ωστόσο η υποχρέωση προαναγγελίας των υπερωριών. Από την ίδια ημερομηνία, οι εργοδότες που απασχολούν οδηγούς φορτηγών αυτοκινήτων και τουριστικών λεωφορείων, […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Υποχρεωτική η δήλωση αλλαγής ωραρίου και υπερωριών των οδηγών φορτηγών στο ΕΡΓΑΝΗ Περισσότερα...Αυστηρότεροι κανονισμοί ισχύουν από τις 24 Νοεμβρίου στη Γερμανία, όσον αφορά τη χρήση μέσων μεταφοράς αλλά και την πρόσβαση στους χώρους εργασίας. Πρόσβαση στις επιχειρήσεις θα έχουν μόνο όσοι διαθέτουν είτε πιστοποιητικό εμβολιασμού ή ανάρρωσης, είτε αρνητικό τεστ κορωνοϊού. Ο κανονισμός θα ισχύει ως τις 19 Μαρτίου 2022 και μπορεί να παραταθεί για άλλους τρεις […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Αυστηρότεροι οι κανονισμοί στη Γερμανία, δεν εξαιρούνται οι οδηγοί φορτηγών Περισσότερα...