Για να σας δώσω μερικά παραδείγματα, είναι εξαιρετικά σημαντικό να γίνει κατανοητό, αλλά και σεβαστό από όλους ότι πρέπει να τηρούνται όλα τα νέα υγειονομικά πρωτόκολλα. Την ίδια στιγμή, μείζον ζήτημα για τους πελάτες είναι να τηρούνται οι υποσχέσεις αναφορικά με το χρόνο παράδοσης. Και βέβαια, όλα τα παραπάνω δεν πρέπει να γίνονται εις βάρος […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ν. Παπαρούπας, TÜV HELLAS: Οι εταιρίες μεταφορών καλούνται να επενδύσουν στη βιώσιμη ανάπτυξη Περισσότερα...Από τις 29 Νοεμβρίου 2021 παύει να υφίσταται η υποχρέωση των εργοδοτών να καταχωρούν στο έντυπο Ε8 του Π.Σ. ΕΡΓΑΝΗ την υπερεργασία των εργαζομένων τους, που ούτως ή άλλως εντασσόταν και εντάσσεται στο νόμιμο ωράριο. Διατηρείται ωστόσο η υποχρέωση προαναγγελίας των υπερωριών. Από την ίδια ημερομηνία, οι εργοδότες που απασχολούν οδηγούς φορτηγών αυτοκινήτων και τουριστικών λεωφορείων, […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Υποχρεωτική η δήλωση αλλαγής ωραρίου και υπερωριών των οδηγών φορτηγών στο ΕΡΓΑΝΗ Περισσότερα...Αυστηρότεροι κανονισμοί ισχύουν από τις 24 Νοεμβρίου στη Γερμανία, όσον αφορά τη χρήση μέσων μεταφοράς αλλά και την πρόσβαση στους χώρους εργασίας. Πρόσβαση στις επιχειρήσεις θα έχουν μόνο όσοι διαθέτουν είτε πιστοποιητικό εμβολιασμού ή ανάρρωσης, είτε αρνητικό τεστ κορωνοϊού. Ο κανονισμός θα ισχύει ως τις 19 Μαρτίου 2022 και μπορεί να παραταθεί για άλλους τρεις […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Αυστηρότεροι οι κανονισμοί στη Γερμανία, δεν εξαιρούνται οι οδηγοί φορτηγών Περισσότερα...Βαριές ποινές με κάθειρξη μέχρι 10 χρόνια προβλέπει ο νέος ποινικός κώδικας (νόμος 4855/21) για επικίνδυνη οδήγηση ή για επικίνδυνες παρεμβάσεις στην οδική συγκοινωνία. Συγκεκριμένα, προβλέπονται τα εξής: Επικίνδυνη Οδήγηση: 1. Όποιος κατά τη συγκοινωνία στους δρόμους ή στις πλατείες: α) οδηγεί όχημα μολονότι δεν είναι σε θέση να το πράξει με ασφάλεια εξαιτίας της […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Βαριές ποινές για επικίνδυνη οδήγηση προβλέπει ο νέος Ποινικός Κωδικός Περισσότερα...Σε δηµόσια διαβούλευση τέθηκε ο νέος Αναπτυξιακός Νόµος ο οποίος εισάγει ένα ειδικό καθεστώς µε τίτλο «Αγροδιατροφή-Πρωτογενής Παραγωγή και Μεταποίηση Γεωργικών Προϊόντων – Αλιεία», στο οποίο θα υπάγονται όλα τα επενδυτικά σχέδια των αγροτικών επιχειρήσεων. Ο Νόµος που βρίσκεται σε δηµόσια διαβούλευση έως τις 17 Νοεµβρίου θα εφαρµοστεί από 1/1/2022, µε την έκδοση των αντίστοιχων […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Με εγκρίσεις σε 60 μέρες, επιδοτούμενα τρακτέρ και φωτοβολταϊκά αγροτών Περισσότερα...Ο κλάδος των Μεταφορών και τα Τουριστικά Λεωφορεία χρειάζονται άμεση μείωση του κόστους καυσίμων με σημαντική μείωση των φόρων που έχουν επιβληθεί. Ήδη στις Μεταφορές, πολλές εταιρείες προσπαθούν να βάλουν να βάλουν επίναυλο στα μεταφερόμενα φορτία και έχουμε δυο περιπτώσεις: – Σύγκρουση με τις εταιρείες αγαθών που δεν θέλουν νέες επιβαρύνσεις και απειλούν ακόμη ακι […]
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Οι Μεταφορές χρειάζονται μείωση φόρων στα καύσιμα Περισσότερα...ΕΓΓΡΑΦΗ ΣΤΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΟΥ Γ.Ε.Μ.Η . ΟΛΕΣ ΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΜΕ Κ.Α.Δ. ΑΠΟ 49.41 ΕΩΣ 49.42-19 Συνάδελφοι, Σύμφωνα με την Υπουργική Απόφαση, Αριθμ . 90043, 06/09/2021, ΦΕΚ 4066 του Υπουργού Ανάπτυξης, από 01/10/2021, όλες οι μεταφορικές επιχειρήσεις εγγράφονται στο Γ.Ε.ΜΗ .
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Εγγραφή στο πληροφοριακό σύστημα του ΓΕΜΗ όλων των μεταφορικών επιχειρήσεων Περισσότερα...